NavVis s'est rendu dans les coulisses du Deutsches Museum pour tester sur le terrain le nouveau système d'information de l'Union européenne. NavVis VLXnotre système révolutionnaire portable cartographie mobile . Lisez l'histoire de l'intérieur.
Pour tester les capacités de NavVis VLX avant son lancement, nous avons travaillé avec des partenaires sélectionnés pour obtenir leur avis et leurs commentaires. Certains d'entre eux ont soutenu le développement de l'outil par d'autres moyens, notamment en autorisant l'accès à leurs bâtiments pour la numérisation.
Dans le quatrième volet de cette série, nous entrons dans les coulisses du musée - le Deutsches Museum de Munich, en Allemagne. Découvrez comment ce magnifique complexe de bâtiments a constitué le terrain d'essai idéal pour notre appareil révolutionnaire portable cartographie mobile .
Le Deutsches Museum of Masterpieces of Science and Technology est le plus grand musée de ce type au monde. Il accueille 1,5 million de visiteurs par an et présente 28 000 objets dans 50 domaines différents.
"Nous nous efforçons de présenter l'éventail complet des sciences naturelles et de la technologie, depuis les premiers fours à briques d'argile jusqu'aux nanotechnologies", déclare Georg Hohmann, responsable du site numérisation.
"Il y a une dizaine d'années, nous avons décidé de mettre davantage l'accent sur numérisation, en explorant ce que nous pouvions offrir à nos visiteurs dans l'espace virtuel comme dans l'espace physique. Aujourd'hui, la technologie nous permet d'apporter cette nouvelle dimension au Deutsches Museum, NavVis Aujourd'hui, la technologie nous permet d'apporter cette nouvelle dimension au Deutsches Museum".
Aborder des géométries complexes avec NavVis VLX
Selon Georg Schroth, NavVis CTO et cofondateur, l'occasion de se déployer au sein d'une institution aussi vénérable était trop belle. NavVis VLX au sein d'une institution aussi vénérable était trop belle pour être manquée.
"Nous avons construit NavVis VLX de manière à pouvoir l'utiliser pour la capture de la réalité dans pratiquement n'importe quel environnement. Le Deutsches Museum est un terrain d'essai idéal, car on peut y trouver tout ce que l'on peut imaginer", explique-t-il.
"Il y a une réplique de mine au sous-sol, des machines industrielles disposées dans un environnement complexe, ainsi que la possibilité de scanner sur plusieurs niveaux et de se glisser dans de petites alcôves. Vous trouverez tout cela ici."
"Nous avons construit NavVis VLX de manière à ce que vous puissiez l'utiliser pour la capture de la réalité dans pratiquement n'importe quel environnement".
De plus, cette coopération avec le Deutsches Museum s'inscrit dans une longue lignée de partenariats qui ont été d'une valeur inestimable pour le développement de notre système portable cartographie mobile .
"Nous avons également collaboré avec d'autres clients pilotes qui sont des géomètres très expérimentés, avec une expertise considérable s'étendant sur plusieurs décennies, et ils nous ont donné un retour d'information inestimable au cours de notre programme de séries pilotes", déclare le NavVis CTO.
"Toutes ces contributions nous ont permis de parvenir rapidement au bon résultat ; NavVis VLX dans sa forme actuelle."
Capturer le Deutsches Museum avec des nuages de points de haute qualité
L'histoire de la collaboration entre le Deutsches Museum et l'Université technique de Munich remonte à 2013. NavVis remonte à 2013, lorsque le directeur général du musée a rencontré pour la première fois un quatuor d'entrepreneurs travaillant sur une idée révolutionnaire pour la navigation intérieure à l'Université technique de Munich.
"Lorsque nous avons appris l'existence de NavVisNous avons d'abord voulu apporter notre soutien en tant que partenaire technologique, en parrainant des idées nouvelles et innovantes dans le domaine des sciences et des technologies", explique Georg Hohmann.
"Mais nous nous sommes rapidement rendu compte qu'il était également possible de préserver le musée dans son état actuel.
"Les données de numérisation que nous avons obtenues de NavVis VLX peuvent être utilisées pour bien plus qu'une simple visite virtuelle".
Actuellement, le musée fait l'objet d'un ambitieux projet de rénovation qui englobe l'ensemble du site sur la célèbre "île aux musées", sur la rivière Isar, au centre de la ville.
"Nous allons repenser toutes les expositions à partir de zéro. C'est à ce moment-là que nous avons réalisé que les données de numérisation que nous possédons de NavVis VLX peuvent être utilisées pour bien plus qu'une simple visite virtuelle. Nous pouvons les utiliser pour mesurer des pièces entières ; nous disposons de données très précises pour ce faire grâce à la haute qualité de nuage de points de toutes nos expositions."
Pour l'avenir, le musée a l'intention d'exploiter encore plus les avantages de la NavVis technologie, afin d'identifier de nouveaux cas d'utilisation du modèle virtuel en relation avec les travaux de construction du bâtiment. À ce stade, Georg fait référence à l'une des plus grandes expositions dans le hall où se déroule l'entretien.
"Par exemple, ce navire reste ici, mais tous les avions devront être sortis", explique-t-il. "Nous devrons probablement ouvrir le toit pour cela. En utilisant la fonction de recadrage et de téléchargement nuage de points de NavVis IndoorViewer, par exemple, il serait facile de déterminer les dimensions précises du navire séparément des autres objets exposés et de les télécharger vers un logiciel de modélisation tiers.
"En outre, nous pouvons également aider les conservateurs des nouvelles expositions, qui commencent à réfléchir à la manière de ramener les objets et à leur emplacement dans le nouvel espace. Ils peuvent comparer les objets scannés directement avec leurs propres modèles pour évaluer visuellement les résultats.
en savoir plus sur les incroyables capacités de NavVis VLX. réserver une démonstration et voyez comment il peut offrir la précision de qualité topographique à la vitesse et à l'échelle.