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NavVis VLX peut compléter NavVis M6 dans les projets numérisation laser
Bulent Yusuf14 juillet 20205 min lire

Le NavVis VLX peut accompagner le NavVis M6 dans les projets de numérisation laser

NavVis Le partenaire de cartographie Cognica nous fait part de ses réflexions sur NavVis VLX et de la manière dont il pourrait compléter l'action de NavVis M6 dans la réalisation de leurs projets.

Afin de tester les capacités du NavVis VLX avant son lancement, certains partenaires deNavVis Mapping ont eu accès à des prototypes pour les évaluer. Dans ce troisième numéro d'une série, nous partageons les expériences et les impressions de nos pilotes. NavVis VLX pilotes.

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Basée à Swindon, au Royaume-Uni, Cognica fournit une solution spécialisée pour la gestion de l'information et la fourniture de documentation, qui soutient la maintenance et l'exploitation des bâtiments et des installations. Elle s'est constitué un portefeuille impressionnant de clients, travaillant sur un large éventail de projets, notamment des usines de traitement des eaux, des universités et des bureaux de haut standing.

"Cognica est un partenaire NavVis partenaire depuis fin 2018 ; nous avons été les premiers à adopter M6 car il nous a permis d'étendre ce que nous pouvions numériser. NavVis M6, car il nous a permis d'étendre ce que nous pouvions numériser", explique David Gillies, chef de produit. "Avec les compagnies des eaux, par exemple, nous avons constaté qu'il nous donnait les avantages dont nous avions besoin pour scanner à la fois à l'extérieur et sur les pentes, car ces sites sont traditionnellement alimentés par gravité."

Avec un prototype NavVis VLX dans le coffre, des ambassadeurs de NavVis ont récemment rendu visite aux bureaux de Cognica pour présenter le nouveau matériel et ses capacités. Ils ont même scanné les locaux. Découvrez les résultats de ce balayage dans ce survol de haute qualité du site nuage de points :

 

Données extrêmement claires et bien définies nuage de points

Évaluation de la qualité des données de l'échantillon nuage de points à partir de NavVis VLXDavid est inspiré par les résultats.

"Nous avons vu suffisamment d'exemples pour être extrêmement impressionnés par les données capturées par l'outil d'analyse des données. NavVis VLXNous avons vu suffisamment d'exemples pour être extrêmement impressionnés par les données saisies par le NavVis M6", déclare-t-il. "Le site nuage de points est extrêmement clair et bien défini, les couleurs étant reproduites avec une précision incroyable et une très grande densité de données ponctuelles."

"Ce qui est encore plus impressionnant, c'est que ces résultats ont été obtenus avec un appareil plus souple que le M6, sans compromettre la qualité des données fournies. NavVis M6 sans compromettre la qualité des données fournies".

La polyvalence accrue tout en maintenant la qualité des données est peut-être la caractéristique la plus remarquable. Ce qui rend ce résultat encore plus impressionnant, c'est qu'il a été obtenu avec un appareil plus souple que le M6, sans que la qualité des données soit compromise", explique David. NavVis M6 sans compromettre la qualité des données fournies", explique David.

"Nous sommes très enthousiastes à l'idée de voir comment ce site nuage de points pourra être amélioré à l'avenir grâce à des mises à jour supplémentaires."

Note : Les personnes intéressées peuvent télécharger le NavVis VLX et étudier les résultats de première main. 

David

Scénarios dans lesquels NavVis VLX complète NavVis M6

En réfléchissant à sa charge de travail actuelle, l'équipe de Cognica peut d'ores et déjà prévoir que NavVis VLX En réfléchissant à sa charge de travail actuelle, l'équipe de Cognica peut d'ores et déjà prévoir que le logiciel de numérisation de Cognica, utilisé en tandem avec le logiciel NavVis M6.

"Nous avons constaté que, lors de l'analyse des stations d'épuration, nous sommes en mesure de capturer environ 95 % de chaque site en moyenne grâce à NavVis M6", explique David.

"Nous avons déjà été surpris par la flexibilité offerte par le M6. NavVis M6, et nous avons amené le scanner dans des zones qui nous ont posé des défis, à nous et à l'équipement, comme les petits kiosques ou les couloirs étroits."

Cependant, les techniciens de Cognica rencontrent parfois des obstacles difficiles à franchir, que même le M6 ne peut contourner. NavVis M6 ne pouvait pas contourner.

"Le site nuage de points est extrêmement clair et bien défini, les couleurs étant reproduites avec une précision incroyable et une très grande densité de données ponctuelles."

"Nous avons rencontré des problèmes avec des escaliers dans des bâtiments universitaires ou résidentiels et avec des plates-formes d'accès ou des zones d'installations lourdes sur des chantiers de traitement", explique David.

"Nous avons déterminé qu'il nous fallait une autre technologie qui nous offrirait la flexibilité nécessaire pour capturer ces zones du site, mais nous n'avons pas pu trouver de solution permettant de capturer à la fois des images panoramiques de haute qualité et des couleurs RVB denses nuage de points."

Enfin, jusqu'à aujourd'hui. "Nous pensons que NavVis VLX nous permettra de surmonter ces problèmes et de fournir plus rapidement un site jumeau numérique à nos clients."

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Lorsque le temps est compté

Le plus grand défi opérationnel auquel l'équipe Cognica est confrontée lors de la numérisation, qu'il s'agisse d'une station d'épuration ou d'un ensemble de bâtiments universitaires, est sans doute le temps.

Le temps, c'est à la fois le temps consacré à l'exécution d'un projet et le temps limité dont ils disposent pour examiner un site en raison des restrictions d'accès. C'est pourquoi l'équipe s'efforce constamment de trouver les itinéraires les plus efficaces pour saisir les sites le plus rapidement possible.

"Alors que le NavVis M6 nous offre déjà un excellent niveau d'efficacité, l'intégration de l'autoroute de l'Est nous permettra de l'améliorer encore davantage. NavVis VLX nous permettra de l'améliorer encore davantage."

"Avec notre méthode de travail actuelle, nous engageons des coûts sur chaque projet en fonction du temps nécessaire pour scanner les sites. Alors que la NavVis M6 nous permet déjà d'atteindre un excellent niveau d'efficacité, l'intégration du système d'information de l'UE nous permettra de l'améliorer encore davantage", déclare David. NavVis VLX nous permettra de l'améliorer encore davantage", déclare David.

"En réalisant des chantiers à un rythme encore plus rapide, nous pourrons analyser avec succès plus de zones et livrer plus de chantiers dans un délai encore plus court, ce qui non seulement réduira les coûts que nous supportons lorsque nous sommes sur place, mais nous aidera également à atteindre notre objectif constant qui est de fournir un meilleur service à nos clients.

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Accélérer la pénétration du marché

David a désormais une vision claire de la manière dont l'entreprise peut améliorer son portefeuille de produits et des types de clients qu'elle peut attirer. NavVis VLX peut améliorer son portefeuille de produits et les types de clients qu'elle peut attirer.

"Avec NavVis VLXles avantages dont nous bénéficions déjà avec NavVis M6 deviennent plus portables et plus flexibles, tout en restant dans le cadre de notre site actuel workflow", ajoute-t-il.

"Avec d'autres technologies, nous aurions besoin d'apprendre et de comprendre comment les intégrer aux données. NavVis La possibilité de numériser avec deux technologies différentes dans le même écosystème est donc extrêmement intéressante pour nous."

"La possibilité de numériser avec deux technologies différentes dans le même écosystème est extrêmement intéressante pour nous.

Enfin, selon David, il existe une opportunité alléchante d'accélérer la croissance de Cognica. "NavVis VLX Cognica nous permettra également d'élargir notre portefeuille de produits actuel et de commencer à étudier le site industries que nous avions l'intention d'examiner dans quelques années", se réjouit-il.

"Cognica considère NavVis VLX comme un équipement complémentaire pour accompagner le NavVis M6, et planifierait ses futurs scans en conséquence".

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Bulent Yusuf

Bulent est responsable du marketing de contenu chez NavVis. Il aime la technologie, l’écriture et surtout parler de lui-même à la troisième personne.

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