Un logiciel innovant de capture de la réalité permet aux géomètres d'offrir des services avancés sur les sites numérisation laser et BIM . NavVis Le partenaire Vermessung Schubert, une société de géomètres basée en Autriche, a aidé Wiener Linien à capturer des données sur les bâtiments et à créer des modèles 3D.
La gare de Gumpendorfer Straße à Vienne, en Autriche, date de 1898. Célèbre pour ses quais incurvés et sa structure, les voyageurs et même les touristes s'arrêtent souvent pour admirer ce monument historique conçu par le célèbre architecte Otto Wagner. Mais si les bâtiments historiques deviennent souvent des attractions locales, les plans d'étage archaïques ont tendance à perdre leur charme avec le temps. Dans le cas de la station Gumpendorfer Straße, les plans originaux étaient des dessins sur papier datant de 1898. De nombreuses modifications ont été apportées depuis, notamment une rénovation majeure qui a eu lieu en 2006-2007 afin d'améliorer l'accessibilité de la station.
La Gumpendorfer Straße est la première des 109 stations de transport public de Vienne où les plans sont mis à jour et où des modèles d'information sur les bâtiments (BIM) sont introduits.
NavVis Le partenaire Vermessung Schubert, une société d'arpentage basée en Autriche, a été choisi pour présenter au propriétaire de la station, Wiener Linien GmbH & Co KG, les raisons pour lesquelles il devrait fournir les services de numérisation et de BIM . Pour se démarquer de la concurrence, ils ont montré au client potentiel qu'ils pouvaient lui offrir la prochaine génération de technologie pour les bâtiments : la capture de la réalité. Et lorsqu'ils lui ont montré que le produit final inclurait l'IndoorViewerNavVis , ils ont remporté le marché.
Modèle 3D BIM de la station de métro Gumpendorfer Straße
Comment fonctionne un logiciel de capture de la réalité
Depuis qu'elle a ajouté le NavVis Indoor cartographie mobile System (IMMS) à son arsenal d'outils d'arpentage, l'équipe de Vermessung Schubert a pu scanner de grands espaces intérieurs beaucoup plus rapidement, ce qui a rendu beaucoup plus efficace la mise à jour des modèles BIM pour les bâtiments existants. Mais le véritable argument de vente, nous disent-ils, est que la saisie de données sur les bâtiments et la création de modèles 3D ne sont plus réservées aux utilisateurs de BIM . Les clients potentiels sont toujours ravis d'apprendre qu'ils bénéficieront d'un accès virtuel à leurs bâtiments par le biais d'un navigateur, ce qui signifie qu'ils peuvent les "parcourir" depuis leur bureau et les utiliser pour vérifier les mesures à distance.
Pour les géomètres, les logiciels de capture de la réalité permettent en fait de capturer plus de données sans effort supplémentaire. L'IMMS NavVis IMMS est monté sur roues et capture automatiquement des nuages de points, des images denses et des données de capteurs lorsque l'opérateur pousse l'appareil dans des environnements intérieurs.
Un processus précis et rapide numérisation laser
Bien sûr, il existe aujourd'hui sur le marché diverses solutions logicielles et matérielles de capture de la réalité. Mais très peu d'entre elles sont adaptées au déploiement dans de vastes environnements intérieurs. NavVis IMMS. Les installations de transport, par exemple, sont notoirement difficiles à capturer : de grands espaces ouverts, souvent avec de longs tunnels et couloirs, et pleins de voyageurs stressés qui se déplacent aux heures de pointe. La gare Gumpendorfer Straße est un exemple parfait de ce type d'environnement intérieur complexe. L'équipe de Vermessung Schubert a dû photographier les espaces ouverts, les longs quais et même les petits locaux techniques qui assurent le fonctionnement des trains.
La gare de Gumpendorfer Straße s'étend sur plus de 2 000 mètres carrés. La capture de cet espace à l'aide de l'IMMS a pris un peu moins de six heures. NavVis IMMS a pris un peu moins de six heures, soit la moitié du temps nécessaire à l'utilisation de scanners laser statiques. Dans le même temps, 46 points de contrôle au sol (GCP) ont été capturés à l'aide d'une station totale. Bien que cette étape ne soit pas nécessaire dans toutes les situations, les points de contrôle au sol sont souvent utilisés dans le secteur de la topographie pour accroître la précision des scans laser. Avec la technologie NavVis ces points de contrôle au sol sont utilisés pour positionner avec précision le scan par rapport au monde réel qui l'entoure et pour automatiser l'alignement ensemble de données .
Image panoramique de la station de métro sous un mauvais éclairage capturée par NavVis IMMS
Modèles granulaires BIM avec accès par navigateur
NavVis a permis de capturer rapidement les données nécessaires pour rendre une structure historique européenne accessible à l'adresse BIM. Le client a apprécié l'idée de minimiser les perturbations pour les passagers et d'être en mesure de transformer de grands espaces intérieurs beaucoup plus rapidement. Mais en fin de compte, c'est l'ajout de l'IndoorViewer qui a remporté l'appel d'offres. NavVis IndoorViewer qui a remporté le marché pour Vermessung Schubert.
Dario Gaudart, chef de projet et expert BIM chez Wiener Linien GmbH & Co KG, a souligné ce point lors de notre entretien : "Après avoir expérimenté les avantages de la conception de nouveaux projets de construction sur BIM, nous avons décidé de la tester dans nos bâtiments existants. Le système NavVis cartographie mobile a capturé les données nécessaires pour créer les modèles BIM et a apporté une valeur ajoutée avec l'IndoorViewer basé sur un navigateur. Avec l NavVis IndoorViewer, les données de nos bâtiments ne seront plus limitées aux membres de l'équipe qui savent utiliser le logiciel BIM , ce qui est un excellent point de départ pour accroître l'utilisation cas d'usage de la technologie bâtiment numérique ."
En résumé, le site BIM est utile à bien des égards, mais il est limité aux utilisateurs qui ont accès à un logiciel de capture de la réalité avancé et qui savent comment l'utiliser. L'outil NavVis IndoorViewer démocratise les données sur les bâtiments en offrant un accès à tous les sites partie prenante, ce qui en fait un complément précieux à tous les sites geomètre .
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