Un monument historique autrichien modélisé par Vermessung Schubert

Tâche

NavVis Le partenaire Vermessung Schubert (VS), une société de topographie basée en Autriche, a été choisi pour un projet dans lequel la station Gumpendorfer Straße est l'une des 109 stations de métro gérées par Wiener Linien GmbH & Co KG qui a besoin de plans de construction actualisés et d'un modèle BIM . Pour ce projet particulier, les plans originaux étaient des dessins sur papier datant de 1898. Pour ce projet particulier, les plans originaux étaient des dessins sur papier datant de 1898. Il y a eu de nombreux changements depuis, y compris une rénovation majeure qui a eu lieu en 2006-2007 dans le but d'améliorer l'accessibilité de la station.

Lieu

La station de métro Gumpendorfer Straße à Vienne, en Autriche, est un monument historique qui date de 1898 et dont la structure et les quais sont incurvés.

Défi

Le plus grand défi de la numérisation de grands projets est d'avoir la capacité de saisir les données. La Gumpendorfer Straße couvre à elle seule plus de 2000 mètres carrés. Les stations de métro sont généralement constituées de grands espaces ouverts et de petites salles d'équipement technique très serrées. Ces deux types d'environnements intérieurs sont parmi les plus difficiles à capturer. Les stations de métro, comme les autres lieux publics, sont souvent pleines de monde, ce qui constitue un défi supplémentaire pour ce type d'analyse. Un projet de cette envergure donne lieu à de nombreux ensembles de données, ce qui signifie qu'après le balayage, l'alignement peut être une tâche très longue. En outre, la modélisation tel que construit BIM est un défi car le modèle doit refléter la réalité. Cela nécessite de nombreuses vérifications pour confirmer que les données modélisées reflètent l'état actuel, en particulier lorsqu'un niveau de détail élevé est requis.