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Numérisation de réservoirs d'eau souterrains profonds avec NavVis VLX

Étude de cas
Octobre 2021

La société d'ingénierie des infrastructures Wade Trim utilise le NavVis VLX pour obtenir une couverture de 100 % et des données récupérables pour une inspection de haute qualité d'énormes installations hydrauliques.

Points principaux à retenir

  • La société d'ingénierie en infrastructures Wade Trim utilise NavVis VLX pour faciliter l'inspection d'énormes installations d'eau propre et d'eaux usées, qui peuvent contenir jusqu'à 20 millions de gallons d'eau.
  • Avec NavVis VLXune équipe de deux personnes peut inspecter de près 500 000 pieds carrés de surface de réservoir en moins de quatre jours.
  • Ce site workflow réduit considérablement les temps d'arrêt des installations et les coûts pour le client.
  • cartographie mobile améliore également la sécurité en permettant aux travailleurs d'entrer et de sortir de ces environnements industriels en une fraction de temps.
  • L'entreprise est déjà en train d'étendre ce site workflow à d'autres régions du pays.
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De l'eau, de l'eau partout

Les spécialistes de Wade Trim doivent travailler dans certains des environnements les plus vastes et les plus complexes de la planète.

La société d'ingénierie des infrastructures basée à Détroit est l'ingénieur attitré de l'équipe de conception-construction de la Great Lakes Water Authority (GLWA), la plus grande autorité de l'eau du Michigan. Cela signifie qu'ils sont chargés d'inspecter des dizaines d'installations d'eau dans toute la région, une par une, selon un cycle de cinq ans.

Ces installations présentent toutes des défis uniques - certaines sont très anciennes, d'autres sont profondément enfouies, la plupart sont dangereuses. Obtenir une couverture de 100 % et des données récupérables pour une inspection de haute qualité exigeait beaucoup de travail. Avant que Wade Trim n'achète son premier NavVis VLX cartographie mobile Avant que Wade Trim n'achète son premier système, l'inspection nécessitait beaucoup plus d'heures de travail sur le terrain, coûtait beaucoup plus d'argent et comportait beaucoup plus de risques.

Aller sous terre

La GLWA supervise trois types d'installations d'eau : les installations d'eau propre, qui retiennent l'eau potable pour la livrer à différentes municipalités, les eaux usées provenant de sources non résidentielles et les déversoirs d'orage, qui traitent à la fois les eaux de pluie et les eaux usées.

Une installation de traitement de l'eau peut être très grande. Chacune d'entre elles est constituée de plusieurs réservoirs en béton enterrés d'une superficie d'environ 155 000 pieds carrés et stockant jusqu'à 20 millions de gallons d'eau.

Les installations de traitement des eaux usées sont encore plus grandes. Selon Neil Wakeman, responsable de la technologie de conception avancée chez Wade Trim, l'un des plus grands exemples mesure plus de 1 500 pieds de long et quelques centaines de pieds de large. D'autres s'étendent sur 15 niveaux décalés les uns par rapport aux autres, à la manière d'une jungle. Chacun d'entre eux présente des sols en pente, des bancs surélevés et "tout ce que l'on peut imaginer en termes d'espace 3D". Ces CSO sont également sombres et souvent glissants à cause des eaux usées.

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Quand l'inspection des installations était dépassée et laborieuse

Le processus que Wade Trim utilisait pour inspecter les installations d'eau propre et de déversoirs d’orage était lent et laborieux.

"Une fois l'installation vidangée et nettoyée, nous nous munissions d'un jeu de plans et frappions les surfaces avec un marteau et différents types d'instruments", explique Brian Gombos, Chef de Projet Senior chez Wade Trim.

"Nous marquons les fissures et les défauts sur un plan au fur et à mesure que nous les observons. Ensuite, nous produisions un rapport d'évaluation de l'état en recréant ces informations sur un support numérique."

Une cascade de problèmes

Cette ancienne approche présentait de nombreux défis tant pour l'équipe d'inspection que pour le client.

Tout d'abord, le travail était lent. L'inspection d'un seul réservoir d'eau propre pouvait prendre jusqu'à une semaine à une équipe de six personnes, ce qui signifie que l'inspection des multiples réservoirs de chaque installation prenait plusieurs semaines. Les OSC ralentissaient encore le travail, et l'inspection de chaque installation pouvait prendre plus d'un mois.

Cela signifie que les travailleurs sur le terrain ont passé beaucoup de temps dans des situations potentiellement risquées. Ils peuvent être montés sur un échafaudage pour vérifier chaque partie d'un mur de 40 pieds dans un réservoir d'eau propre. Ils peuvent aussi porter des combinaisons en Tyvek et des cuissardes pour se frayer un chemin dans l'obscurité, la saleté et les espaces restreints des profondeurs d'une très vieille installation d'épuration des eaux usées.

Le processus d'inspection a également été coûteux pour le client, l'association GLWA. Chaque jour d'inactivité d'une de ces installations réduit sa capacité à desservir la région environnante en eau potable ou à traiter les eaux usées.

M. Gombos souligne également que "la mise hors service de ces réservoirs est une très grosse affaire". Étant donné que la mise hors service d'un réservoir pour l'isoler et le nettoyer coûte jusqu'à un million de dollars (bien que la plupart coûtent environ 100 000 dollars en moyenne), Wade Trim n'a qu'une seule chance de capturer toutes les informations et les images dont il a besoin pour la maintenance. S'il manque quelque chose, il devra attendre cinq ans de plus pour accéder à l'installation.

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Mobilisation d’un nouveau processus

Tout a changé lorsque Wade Trim a reçu un appel d'offres de la GLWA. Celui-ci prévoyait l'inspection de "chaque mètre carré de chaque surface" de dix réservoirs d'eau propre. "Pour un réservoir de 20 millions de gallons", explique M. Gombos, "cela représente probablement un demi-million de mètres carrés de surface. C'est une tâche ardue : une équipe de six personnes aurait pu consacrer jusqu'à trois semaines à l'inspection de chaque réservoir.

Wade Trim savait qu'il avait besoin d'une nouvelle inspection workflow s'il voulait offrir une valeur claire à ses clients. Ils l'ont trouvée avec NavVis VLX.

"Je sais que cela NavVis VLX Je sais que cela nous a aidés à remporter ce contrat", déclare Wakeman. "Nous l'avons utilisé pour un hybride workflow où nous avons effectué l'inspection manuelle - le sondage, etc. Puis nous avons capturé l'installation avec le VLX. Cela nous a permis d'obtenir des données complètes, y compris des images, que nous avons pu utiliser pour une évaluation supplémentaire au bureau.

"Une fois que nous avons compris comment cela fonctionnait au niveau local, nous avons pu le rendre portable dans tout le pays. Nous venons juste de commencer et nous sommes déjà en train de nous développer."

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Neil Wakeman
Responsable de la Technologie de Conception Avancée, Wade Trim

Plus de rapidité et de sécurité

Ce scanner mobile hybride workflow a permis d'accélérer considérablement le processus d'inspection. En utilisant des méthodes manuelles, une équipe de deux NavVis VLX et des méthodes manuelles, une équipe de deux personnes a pu entrer et sortir d'un réservoir en seulement quatre jours. Elle a pu utiliser les caméras embarquées pour capturer des images "inestimables" à 360° dans les zones qu'elle souhaitait examiner de plus près.

Lorsque la GLWA a appris l'existence de ce nouvel hybride workflow, elle a passé un contrat avec Wade Trim pour commencer à l'utiliser également pour inspecter ses installations d'évacuation des eaux usées. Jason Yoscovits, chef de la flotte de drones et inspecteur principal de la construction, explique : "J'ai pu capturer complètement l'une des plus grandes installations de collecte des eaux usées en environ 8 heures de balayage. Lorsque nous avons saisi ce niveau de détail et d'imagerie avec un scanner terrestre, il nous a fallu 300 installations de trois minutes chacune. Rien que pour finir le toit.

Cette vitesse supplémentaire a également permis de résoudre plusieurs problèmes secondaires. Elle a réduit les temps d'arrêt des installations, aidant ainsi la GLWA à maintenir sa capacité et, en fin de compte, à économiser de l'argent. Elle a également apporté des avantages significatifs en termes de sécurité pour Wade Trim. "Nous sommes en mesure d'entrer et de sortir rapidement", explique M. Yoscovits, "nous avons vraiment réduit le temps pendant lequel nous étions exposés à des risques. Nous avons également pu réduire de moitié notre équipe, c'est-à-dire le nombre de personnes exposées au risque.

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Perspectives futures

NavVis VLX offre une valeur ajoutée au-delà du processus d'inspection, déclare Wade Trim. Maintenant que les données 3D sont hébergées dans NavVis IVIONles avantages ne cessent de se multiplier.

M. Yoscovits explique que M. Wade Trim revoit les données, par exemple pour vérifier un support qui aurait échappé à son attention lorsqu'il parcourait l'installation. Les équipes d'inspection utilisent également les POI en NavVis IVION pour signaler les réparations potentielles dans les données 3D. Cela facilite la coordination des travaux avec les entreprises de maintenance.

L'entreprise prévoit également d'utiliser les données 3D et l'imagerie à 360° pour l'archivage des données historiques. "Lorsque le client voudra refaire l'inspection dans cinq ans", explique M. Yoscovits, "nous pourrons l'aborder de la même manière et disposer des deux ensembles de données à des fins de comparaison. C'est très précieux du point de vue de l'évaluation de l'état des lieux.

Il ajoute qu'il est impressionné par "tous les contextes différents" dans lesquels les données peuvent être utilisées. NavVis VLX les données peuvent être utilisées. "On peut faire de la numérisation jusqu'àBIM. Le client peut dispenser une formation, et peut-être utiliser les données 3D pour faire visiter à quelqu'un la zone inférieure du puits humide d'une station d'épuration qui est rarement visitée en raison de la nature de l'espace confiné. Et cela peut se faire sans arrêter l'installation".

Selon M. Wakeman, les avantages commencent à se répandre dans l'ensemble de Wade Trim, car d'autres équipes ont adopté le système hybride pour l'inspection. NavVis VLX hybrides workflow pour l'inspection. "Nous avons commencé à travailler de la même manière en Pennsylvanie, où nous avons deux grands projets en cours", explique-t-il. "Une fois que nous avons compris comment cela fonctionnait localement, nous avons pu le rendre portable dans tout le pays. Nous venons juste de commencer et nous sommes déjà en train de nous développer".

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