Découvrez comment les ingénieurs allemands Rek & Wieck ont utilisé notre nouveau système pour scanner un projet de construction de grande hauteur à Berlin. NavVis VLXnotre nouveau système portable cartographie mobile , pour scanner un projet de construction de grande hauteur à Berlin.
Pour tester les capacités du NavVis VLX avant son lancement, certains partenaires cartographiques NavVis ont reçu des unités prototypes à des fins d'évaluation. Ils ont été invités à utiliser ce prototype de notre nouveau système portable cartographie mobile dans le cadre de projets réels et à faire part de leurs conclusions. Dans ce deuxième numéro d'une série, nous partageons les expériences et les impressions de nos pilotes. NavVis VLX pilotes.
"Rek & Wieck est une association d'ingénieurs", explique Christof Rek. "Plus précisément, il s'agit d'une association de deux ingénieurs agréés. Nous sommes mandatés par le droit public pour des tâches telles que les levés de limites, les levés de segmentation, les plans d'aménagement officiels, etc.
Leur entreprise, dont le siège est à Berlin, en Allemagne, est opérationnelle depuis plus de 70 ans ; depuis 1949, elle participe activement au développement de cette grande capitale européenne.
"Nous avons effectué les mesures de construction pour de grands projets immobiliers tels que tous les bâtiments gouvernementaux, la gare centrale, le stade olympique, etc.", explique Christof, "et, plus récemment, de nombreux gratte-ciel privés".
Un partenariat depuis le début
Pour ces projets, Rek & Wieck utilise toutes les techniques imaginables pour l'étude des bâtiments, y compris la nouvelle génération de systèmes intérieurs cartographie mobile qui sont une spécialité. NavVis spécialité. L'entreprise utilise la technologie NavVis depuis six ans, et ce n'est pas fini.
"Nous avons commencé avec la première génération du système NavVis M3 Indoor cartographie mobile System", et là Christof fait un clin d'œil et sourit, "dont nous n'étions pas entièrement satisfaits, à vrai dire, et je maintiens cette affirmation."
Il y a deux ans, ils ont commencé à utiliser la nouvelle génération du NavVis M6 de nouvelle génération, et depuis, l'entreprise a été très impressionnée par la précision et la qualité de l'image. "Grâce à cet appareil, nous avons développé de nouvelles opportunités ici à Berlin", explique Christof. "Nos clients apprécient beaucoup cette qualité, ainsi que NavVis IndoorViewer."
"Nous avons identifié le besoin d'une plus grande polyvalence dans le domaine de la numérisation mobile. NavVis VLX comble cette lacune."
En tant que société d'ingénierie agréée de longue date et réputée, Rek & Wiek se sent le devoir de contribuer à faire avancer et à tester le développement de nouvelles technologies dans son secteur d'activité. C'est pourquoi ils ont accepté avec plaisir l'invitation à travailler avec un prototype du nouveau système. NavVis VLX portable cartographie mobile système.
"Nous avons identifié un besoin de polyvalence dans le domaine de la numérisation mobile. NavVis VLX comble cette lacune ", explique Christof. "J'ai été agréablement surpris par la qualité des données que nous avons recueillies avec ce nouvel appareil depuis décembre 2019, et nous sommes encouragés à continuer à l'utiliser à l'avenir."
NavVis VLX atteint les parties que les autres scanners ne peuvent pas atteindre
Pour les tests en conditions réelles, l'équipe de Rek & Wieck n'a pas ménagé le prototype. NavVis VLX prototype. Elle a emmené le système portable cartographie mobile sur un chantier de construction pour l'aider à scanner un bâtiment de 13 étages.
"Nous nous trouvons sur le site de construction Ernst-Reuter-Platz 6, où l'ensemble des bâtiments est en cours de restructuration", explique Aroslav Bilusak, chef d'équipe pour la modélisation 3D des informations sur le bâtiment (BIM) chez Rek & Wieck. Le défi de ce projet est de mesurer l'ensemble du bâtiment en trois dimensions avec une très grande précision.
"Nous avons utilisé le NavVis VLX pour effectuer diverses mesures, notamment dans les escaliers et les petites pièces. Il est beaucoup plus facile de se déplacer sur le chantier de cette manière".
"Nous scannons les 13 étages de l'immeuble à l'aide d'un NavVis M6 pour capturer l'ensemble du bâtiment en 3D et créer une instance d'IndoorViewer à partir de celle-ci", explique Aroslav. NavVis IndoorViewer à partir de cela", explique Aroslav. En outre, ils ont dû documenter toutes les poutres d'acier avec chaque ouverture pour permettre la reconstruction.
Le NavVis VLXest le complément idéal pour les zones plus difficiles d'accès. "Nous avons utilisé le NavVis VLX pour effectuer diverses mesures supplémentaires, par exemple dans les escaliers et les petites pièces, ou lorsque nous avions trop d'obstacles sur le chantier", poursuit Aroslav. "Il est beaucoup plus facile de se déplacer sur le chantier de cette manière.
NavVis VLX est un complément parfait pour le NavVis M6
En ce qui concerne Christof Rek, la confiance qu'ils accordent à l'Union européenne n'a jamais été aussi forte. NavVis depuis les premières expériences avec la NavVis M3 a été récompensée. "La qualité nuage de points des produits M3 est très satisfaisante et nous avons atteint un niveau de précision très élevé. NavVis est très satisfaisante et nous avons atteint un niveau de précision très élevé."
Pour l'avenir, l'entreprise a l'intention d'ajouter un NavVis VLX à son inventaire, et de l'utiliser en même temps qu'un NavVis M6 pour poursuivre une double stratégie de progrès technique et d'efficacité économique.
"Pour moi, le NavVis VLX complète idéalement le NavVis M6, et c'est une avancée qui promet également de nombreux avantages financiers."
"Pour moi, le NavVis VLX complète idéalement le NavVis M6, et c'est une avancée qui promet également de nombreux avantages financiers pour nous", déclare Christof.
"Je suis convaincu que nous serons en mesure de travailler aux côtés de nos clients. NavVis VLX côte à côte avec NavVis M6 pour acquérir des modèles 3D de bâtiments entiers - neufs ou tel que construit - de manière très rentable."
