Dans la construction automobile, les indicateurs clés de performance (ICP) peuvent donner un coup de pouce vital à l'efficacité et à la productivité.
Les équipementiers et les fournisseurs de premier rang doivent définir des indicateurs clés de performance afin de déterminer les performances de leurs usines et d'identifier les domaines susceptibles d'être améliorés. Les indicateurs clés de performance peuvent s'appliquer à des domaines tels que production , les mesures de qualité, l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement, les indicateurs de performance financière, le coût unitaire et les mesures de développement durable.
Lorsque les planificateurs d'usine évaluent les performances, le coût, la qualité et la livraison figurent en tête de liste, selon Nate McCall, consultant principal en solutions chez les spécialistes de la capture de la réalité et du site usine numérique , NavVis.
"Les indicateurs clés de qualité et de livraison peuvent être définis en termes de coûts. Les usines cherchent à produire au coût le plus bas possible", explique M. McCall. "Les réclamations au titre de la garantie et les défauts internes peuvent se voir attribuer une valeur et être classés par ordre de priorité en conséquence.
Paul Hänchen, Lead Industry Strategist - Automotive & usine numérique à l'adresse NavVis, note qu'en raison de la nécessité d'une fabrication durable, les usines mesurent également leurs performances dans ce domaine. "Les indicateurs clés de performance en matière de durabilité sont essentiels pour mesurer les coûts énergétiques dans l'ensemble de l'usine et peuvent aider les planificateurs à prendre des décisions sur la façon de rendre l'usine plus respectueuse de l'environnement.
Signe que le développement durable est devenu un indicateur clé de performance dans l'industrie automobile, la base de données Job Analytics de GlobalData a enregistré un total mondial de 3 136 emplois sectoriels faisant référence au développement durable en février 2024. Signe de l'évolution des priorités, seuls 293 emplois automobiles liés au développement durable ont été publiés en novembre 2019, avant la conférence Covid-19. Le chiffre de 2024 marque une augmentation de 98,9 % par rapport à 2019.
L'importance du coût par unité
Deux priorités essentielles pour les équipementiers et les fournisseurs de premier rang lorsqu'ils mesurent leurs performances sont la façon dont leurs produits sont fabriqués et les coûts associés à cette fabrication. "Bien que plusieurs indicateurs clés de performance puissent être utilisés pour mesurer les performances d'un réseau automobile production , les facteurs clés que les fabricants doivent comprendre sont la façon dont les marchandises sont produites et les coûts de production", explique M. Hänchen.
M. McCall explique que pour les fabricants, le fait d'avoir le coût par unité comme ICP signifie qu'ils peuvent donner la priorité à des domaines d'amélioration. "L'objectif d'un ICP tel que le coût par unité est de permettre aux directeurs d'usine de comparer et de hiérarchiser les problèmes les plus importants entre eux. Ils savent ainsi qu'ils déploient leur site Ressources de manière logique et efficace. L'essentiel est de connaître les interdépendances et de comprendre comment les ICP sont liés les uns aux autres", explique-t-il.
Les défis des ICP pour les équipementiers et les fournisseurs de premier rang dans le secteur automobile
Les ICP sur l'ensemble du site industries sont généralement complexes en raison des différents calculs que doivent effectuer les équipes financières pour obtenir les valeurs.
"Dans la construction automobile, lier un événement à un coût peut être un véritable défi. Il peut s'agir de quantifier le temps ou le matériel en fonction d'une devise spécifique. Et puis il y a une autre complexité : l'interdépendance des différents ICP", explique M. McCall. "Chaque ICP n'est pas une valeur autonome et est influencé par les autres. Pour pouvoir comprendre cela systématiquement et opérer de cette manière, il faut beaucoup de perspicacité et de compréhension du système production ."
L'un des principaux défis pour les fabricants est la compétitivité. Il peut s'agir d'une concurrence entre différents fabricants ou entre usines d'un même réseau production . "Il existe une concurrence entre les usines du réseau production , car elles sont classées haut ou bas en fonction de leurs performances", explique M. Hänchen. "Lorsqu'il y a un réseau production de 35 usines, le directeur de l'usine veut s'assurer qu'il est bien classé en termes de performance. Cela peut leur donner accès à plus de produits, à plus de personnel et à d'autres avantages".
En outre, M. Hänchen ajoute que les directeurs d'usine sont confrontés à des défis d'ordre macroéconomique, tels que les conséquences de la pandémie de Covid-19, la crise des semi-conducteurs et le changement climatique. "Tous ces facteurs ont un impact sur l'efficacité d'une usine, car s'il n'y a pas de disponibilité des pièces, il est impossible de produire des biens", explique-t-il. "Si les coûts énergétiques ou les émissions font l'objet de restrictions plus strictes, les processus industriels devront s'adapter.
Cependant, au niveau microéconomique, les équipementiers et les fournisseurs de premier rang doivent tenir compte de plusieurs facteurs. Ils doivent notamment décider où acheter les matériaux et les composants et à quel prix. Les entreprises doivent également tenir compte du nombre d'employés et se demander s'ils ont reçu la formation nécessaire. En outre, les équipementiers et les fournisseurs de premier rang doivent évaluer la qualité des produits fabriqués, les matériaux utilisés et la manière dont les marchandises sont livrées aux clients.
L'importance de la numérisation et des données pour atteindre les indicateurs clés de performance dans le secteur automobile
Alors que les constructeurs automobiles cherchent à améliorer l'efficacité du site production au moyen d'indicateurs clés de performance, l'utilisation des technologies numériques et des données saisies peut aider à atteindre les objectifs et à contrôler les performances à long terme.
"Il y a cette idée que la numérisation est le moyen d'améliorer les performances de l'usine. Il y a deux éléments clés que les directeurs d'usine doivent comprendre", explique M. Hänchen. "Le premier est le niveau de numérisation nécessaire et les systèmes à installer. Le second facteur est la manière dont les fabricants utilisent les données capturées par les outils numériques.
"La numérisation est également un facteur clé pour assurer la maintenance prédictive, ce qui peut contribuer à optimiser les indicateurs clés de performance de l'usine."
Grâce aux technologies numériques, les données collectées peuvent aider à quantifier certains des défis auxquels sont confrontés les fabricants et à quantifier certains des retours sur investissement potentiels.
"En ce qui concerne les frais généraux de l'espace au sol, il existe généralement des normes communes pour définir la propriété et le coût entre les différentes parties prenantes. Les fabricants peuvent utiliser les technologies numériques pour saisir des données afin de quantifier l'utilisation de leur surface au sol et les options qui s'offrent à eux pour s'assurer qu'ils utilisent leur surface au sol", explique M. McCall. "Cela leur permet de mieux comprendre les défis auxquels ils sont confrontés, les projets qu'ils vont entreprendre et la manière dont ils peuvent résoudre les problèmes qu'ils rencontrent.
La mesure numérique des mouvements sur les lignes à segments multiples d'une usine permet de mieux comprendre les processus où l'interaction humaine est importante. Par exemple, les ouvriers reçoivent des pièces, les ramènent sur le site production et les intègrent dans les opérations.
"Chez NavVisnous sommes en train de mettre en place des fonctionnalités qui permettront aux fabricants d'améliorer le processus manuel appelé "diagramme spaghetti"", explique M. McCall.
"La cartographie des mouvements des employés et la quantification du temps nécessaire à l'exécution de certaines tâches constituent un moyen inestimable d'identifier les gaspillages. Les fabricants peuvent utiliser cette fonction et les données pour s'assurer que les employés travaillent de la manière la plus efficace possible."
Fournir des indicateurs de performance clés grâce à la technologie cartographie mobile
Les constructeurs automobiles se tournent vers la technologie pour atteindre leurs indicateurs clés de performance. Par exemple, d'ici à 2030, BMW s'est fixé pour objectif de réduire de 40 % les émissions de carbone par véhicule sur l'ensemble de la chaîne de valeur par rapport aux chiffres de 2019. Pour contribuer à cette réduction, BMW a utilisé la technologie pour construire des représentations numériques complètes de ses véhicules. NavVis pour créer des représentations numériques complètes de ses installations de fabrication sur l'ensemble de son réseau production .
NavVis VLX est un système de numérisation qui permet une capture numérique 3D totalement immersive des espaces intérieurs et extérieurs, enregistrant des données et des images panoramiques à 360°. nuage de points des données et des images panoramiques à 360°. NavVis IVION est une plateforme de capture de réalité basée sur le cloud et le web qui permet aux utilisateurs de gérer et de visualiser à distance les données capturées sur le site nuage de points .
"Avec les solutions NavVisles directeurs d'usine peuvent obtenir la transparence sur leur usine. Les clients peuvent utiliser NavVis IVION pour tirer parti de leurs indicateurs clés de performance, car l'accès aux données peut améliorer la précision au cours des premières étapes de planification en évitant tout problème potentiel", explique M. Hänchen. "En outre, les données peuvent être utilisées comme un outil permettant de comprendre le fonctionnement de l'usine, NavVis IVION peut être utilisé comme un outil pour comprendre la conception workflow des opérateurs qui travaillent dans l'usine."
Les équipementiers et les fournisseurs de premier rang peuvent utiliser les solutions et les données cartographie mobile et les données nuage de points pour atteindre leurs KPI et améliorer production planification , réduire les coûts et optimiser les opérations.
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