La technologie mobile numérisation laser est en passe de devenir un élément clé des flux de travail BIM et d'un processus de numérisation rapideBIM . Dans ce billet blog , nous examinons comment les scans laser 3D permettent d'enregistrer les environnements internes et externes de manière très détaillée.
La technologie de numérisation devient une fonction essentielle des flux de travail intégrés de modélisation des informations sur le bâtiment (BIM). Elle améliore le processus de capture des bâtiments existants et de conversion des données en vue de leur utilisation dans des logiciels de conception intelligents. Elle améliore le processus de capture des bâtiments existants et de conversion des données en vue de leur utilisation dans un logiciel de conception intelligent - souvent appelé Scan-to-BIM.
Ce domaine émergent repose sur l'utilisation de scanners laser 3D statiques pour enregistrer les environnements internes et externes dans les moindres détails, prêts à être importés dans des outils de création tels que Revit ou AutoCAD ( BIM ).
Toutefois, les progrès récents en matière de matériel de numérisation, tels que les scanners laser mobiles, les logiciels avancés et d'autres processus permettent d'atteindre un nouveau niveau d'utilisation de la numérisation dans l'industrie.
Aujourd'hui, il est possible de générer des données de numérisation 3D pour BIM qui sont non seulement précises et fiables. Elles sont également traitées le plus rapidement possible, couvrent de vastes environnements, sont disponibles dans de multiples formats et offrent davantage de fonctionnalités que de simples coordonnées 3D.
Dans le domaine de l'arpentage extérieur, les drones équipés de matériel de balayage constituent une méthode pratique pour capturer des projets de construction ou d'infrastructure de grande envergure. Ils font le travail en une fraction du temps et du coût associés à l'utilisation d'humains pour déplacer et installer des scanners laser statiques à de nombreux endroits.
Le potentiel de cette technologie a été démontré au Royaume-Uni. Des drones ont été déployés pour cartographier rapidement 230 km de l'itinéraire prévu pour le train à grande vitesse 2 entre Londres et Birmingham. Il s'agit de l'un des plus grands travaux d'arpentage par drone au monde.
Des relevés topographiques numériques étaient nécessaires pour planifier les travaux d'habilitation de la première phase du projet de 53 milliards de livres sterling. L'utilisation de scanners laser 3D statiques traditionnels aurait pris plusieurs mois, obligeant les ouvriers à traverser des terrains dangereux. Les drones autonomes, quant à eux, ont réalisé le travail en seulement trois semaines, capturant 18,4 milliards de points de mesure.
Dans les environnements intérieurs, l'application de la technologie de localisation et de cartographie simultanées (SLAM) a ouvert la voie à l'utilisation des systèmes mobiles numérisation laser dans les endroits dépourvus de signal GPS.
SLAM a été développé à l'origine pour des applications robotiques et permet aux appareils mobiles équipés de capteurs d'établir progressivement une carte de leur environnement et de se localiser avec précision. Les mesures sont enregistrées et enchaînées pour estimer le mouvement en temps réel de l'appareil et construire une carte.
Cette technologie utilise des algorithmes pour automatiser le processus de positionnement qui oblige normalement les géomètres à repositionner les scanners statiques chaque fois qu'ils scannent un nouvel endroit. Les solutions de numérisation mobile qui utilisent SLAM, comme le NavVis M6 indoor cartographie mobile system (IMMS), permettent donc de gagner du temps dans les grands environnements intérieurs. En même temps, elles offrent une qualité nuage de points qui répond aux exigences de la modélisation BIM .
Le processus de conversion des données de numérisation en objets géométriques BIM peut s'avérer fastidieux et chronophage. Les nuages de points riches en données peuvent devenir énormes et peu maniables, et leur traitement nécessite des unités centrales puissantes.
Dans ce que l'on appelle communément la phase de post-traitement ou d'"enregistrement", les concepteurs humains doivent assembler des données provenant de plusieurs fichiers nuage de points . Ils construisent ensuite des modèles d'objets qui font référence à dans le logiciel de création. Ils construisent ensuite des modèles d'objets qui font référence à nuage de points dans le logiciel de création BIM . Pour les bâtiments existants, des images ou des visites sur place sont souvent nécessaires, car il arrive que le site nuage de points ne contienne pas de détails importants, tels que le type de matériau utilisé pour le cadre d'une fenêtre.
Mais de nouveaux logiciels et de nouvelles techniques sont mis au point pour accélérer ces processus et soulager les géomètres et les équipes chargées de la conception des bâtiments.
La technologie de capture de la réalité mobile telle que le NavVis M6 IMMS ne se contente pas d'accélérer la saisie des données sur le site nuage de points . Elle permet également de capturer un grand nombre d'images d'un site qui peuvent être utilisées pour la modélisation BIM .
Pour simplifier le processus de vérification, NavVis a développé un complément pour Autodesk Revit. Ce complément relie l'instance très détaillée et immersive de NavVis IndoorViewer aux modèles Revit BIM . Une fois le complément connecté au logiciel, les utilisateurs peuvent cliquer sur le modèle 3D plan d'étage et l'image à 360° associée à cet emplacement apparaîtra dans le même écran. Cet outil est désormais également disponible pour les nuages de points capturés par des scanners laser terrestres et post-traités sous forme de fichiers E57 structurés.